當(dāng)前國(guó)內(nèi)加油站收油主要是汽油，由于汽油等輕油品沸點(diǎn)低，本身易揮發(fā)等物理特性，導(dǎo)致加油站中烴類VOC產(chǎn)生不可避免。正常情況下，加油站正常運(yùn)行的VOC主要發(fā)生在兩個(gè)環(huán)節(jié):在裝卸運(yùn)行中，油罐車通過輸油管道向油罐卸油，油罐液面上升形成正壓，油罐中的飽和油蒸氣從通氣管排入大氣(這個(gè)過程也稱為“大呼吸")；在加油運(yùn)行過程中，由于加油槍與油箱口的非密接性，大量油氣從油箱口排入大氣。此外，由于環(huán)境溫度的變化，油罐中的飽和油氣也有呼吸損失，但這部分的排放相對(duì)較少。

有機(jī)揮發(fā)物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)針對(duì)空氣中存在的VOC氣體，將無線傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、軟件技術(shù)與傳感檢測(cè)技術(shù)結(jié)合，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油站排放氣體中的溫度、濕度、VOC濃度等相關(guān)參數(shù)，通過邏輯判斷和智能分析，輸出VOC等級(jí)和報(bào)警信號(hào)，從而達(dá)到完善和提升大氣環(huán)境遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力，在環(huán)境惡化時(shí)及時(shí)提醒處理。
加油站有機(jī)揮發(fā)物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體技術(shù)架構(gòu)如下:

加油站有機(jī)揮發(fā)物在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、模型計(jì)算、數(shù)據(jù)存取、網(wǎng)絡(luò)發(fā)布、報(bào)表查詢、報(bào)警控制、維護(hù)管理等功能，主要包括:
監(jiān)測(cè)溫度、濕度、VOC等級(jí)等，并將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)短信傳送到監(jiān)控中心，實(shí)時(shí)在線，數(shù)據(jù)主動(dòng)上報(bào)（GPRS/CDMA/3G可選);
通過傳感器檢測(cè)參數(shù)綜合分析城市大氣中VOC的狀況;
監(jiān)測(cè)探頭斷線報(bào)警功能;
基于電子地圖或表格實(shí)時(shí)顯示每個(gè)監(jiān)測(cè)終端的在線數(shù)據(jù);實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、事件記錄、操作記錄的保存;
系統(tǒng)可以針對(duì)某一監(jiān)測(cè)點(diǎn)顯示趨勢(shì)曲線,也可以進(jìn)行多監(jiān)測(cè)點(diǎn)同時(shí)顯示趨勢(shì)曲線，通過分析和對(duì)比實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)預(yù)警功能;
監(jiān)控中心對(duì)于出現(xiàn)的通信故障和數(shù)據(jù)超限產(chǎn)生報(bào)警，并將產(chǎn)生報(bào)警的時(shí)間和原因記錄入數(shù)據(jù)庫(kù)，報(bào)警方式為窗口提示、聲音報(bào)警、短信發(fā)送等;

可通過設(shè)置不同的查詢條件（包括時(shí)間、用戶、數(shù)據(jù)范圍等）從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲得各種歷史數(shù)據(jù)，也可查詢報(bào)警記錄，獲得產(chǎn)生報(bào)警的時(shí)間和原因，對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行；；

分析，并可在權(quán)限范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)共享;
系統(tǒng)可錄入每個(gè)公廁名字、設(shè)備數(shù)量類型等，以及現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系的名字和電話，方便使用;
可采用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保協(xié)議、通用MODBUS協(xié)議或優(yōu)化自定義通訊協(xié)議，數(shù)據(jù)接受時(shí)自動(dòng)辨別。并可根據(jù)用戶要求增加通信協(xié)議;
根據(jù)系統(tǒng)要求，可對(duì)各采集終端設(shè)定不同的采集間隔。